新桂柳高速没有通车原因，施工难度大

徐工

前世今生

桂柳高速是桂河高速和桂南高速中的一段

      从前期的准备工作，包括前期勘探、选线、定线、设计，到后来的施工、交工验收阶段，具体为从规划设计，编写工程可行性研究报告递交有关部门审查、批复，招商，确定业主，开工到项目最终完工，需要12年时间，人们更多只是看到4年的建设期，却很难想到有些人为此默默付出了近12年。

      为什么那么难建

      主线全长95.738km，隧道长度几乎占据了整个项目的1/3，隧道长度32789.5m（15座）。在建的永福屯隧道全长5647米，是广西所有在建高速公路的最长隧道。桥隧比高达41.94%，项目处于典型的喀斯特地貌区域，洞内高温，地质复杂多变，围岩变化性大，岩溶、断层突泥涌水、坍塌等地质灾害频发，施工难度、安全风险较高。建设难度仅次于河池至百色高速公路。

      存在问题
      桂林路段全长54.913km，约占全线比例的57.3%，拆迁工作2018年12月启动，于2020年12月22日完成土地征收工作，一共征收土地4481亩， 房屋拆迁159户。存在交地困难，群众阻工纠纷、征地拆迁缓慢，资金缺口，耕地占补平衡指标等难题。剩余超高压杆线拆迁问题于2021年4月完成，完成杆线迁移47300米，已迁移1350米，迁移坟墓1912座。
      为解决征地拆迁缺口，广西交投桂龙公司协助桂林市解决征地拆迁资金缺口，公司领导多次会同桂林市土储中心、高建办、市交通控股投资集团，以及集团公司土地利用开发部、地产集团、柳州运营公司到桂林市意向合作用地现场踏勘，督促桂林市以地借款解决征拆资金缺口。

      柳州市路段全线长40.877km，约占全线比例的42.7%，2017年11月启动征地工作，需征地3172.4亩，房屋拆迁50户，坟墓迁移787座，完成杆线迁移，于2019年10月完成主线交地工作。2020年3月转入施工阶段。
图一图二隧道建设过程中突泥涌水现场
图三目前进度

SLF

可以教我怎么发贴吗？

浅蓝Se的微笑

SLF 发表于 2021-7-7 22:55
可以教我怎么发贴吗？

可以

924978563

这种工程一般总是推迟，不必要当真按时完工

水东另一边

可以理解，但之前有消息说，7月1日通车，好多人空欢喜一场，油都加好了，就没见开通

宝姑

那么请问一下，今年还能通车吗？

欧贰少

桂林这边互通都还没弄好

融信投资

听了几天了。有点消息了

融信投资

预计今年有希望通车没。没点图片

阿里巴巴他爹

又是资金周转不开