关注城建：融水水东客运站2023年7月建设进展来啦！

龙女沟隔壁

该做的项目总是要做的，哪怕一天只发一趟车，一天只有一个客流，它也是有用的啊

黄祥明

现实是残酷的，到时车站人员的工资和维保费……。

真实自我

融水新区配套设施，不做又不合新区设计，做了跟不上时代发展需求，该打脸的还是挨打脸的，这个车站以后只有做停车场，修理厂，公交站，说的日均人数流量3000哪只是白天睡觉想出来的，只是吸引外地投资者购买，项目

K酷酷

好慢哦

李白的事业

现在家家户户都有小车了，这个客运站意义不是很大了。现在班车基本上都是空车的多。

陆家x

人家是专家，研究过来的，像们懂什么，研究家

本心凉

赶紧考虑作为公交总站比较现实，考虑研究开通融水-柳州、融水-三江高铁站、融水-桂林两江机场-桂林等线路公交车，单做为客运站肯定运营不下去的，作为县城内和县城外公交线路中转中心更有前途。

敢当就敢做

再过三年才能正常使用

正哥

朱砂路过铁路底那点路真的应该修了。

游子客从哪里回

“水东汽车客运站”？不如说是“水东公交客运站”！
我在青岛即墨区这儿能见到的真实事实就是：昔日的即墨区汽车总站，演变现如今的公交车中转站，发往全区的公交车都汇聚于此。
水东汽车客运站的下场：要么没落退出舞台，要么大部分公交车都汇聚于此。