特好消息：三柳城际融水高铁站选址出炉，三选一你支持建在哪里？

你的笑脸 · 发表于 2017-11-4 19:47:46

光明天使发表于 2017-11-4 18:22
那就更不可能，注意看三柳城际的末梢接的是柳南客专，柳南客专是250标准，枢纽半径以外的线路驳接只有“ ...

如果抛弃K线，你看看会有几个人去坐高铁，做高铁的最大目的是方便群众出行，以发挥他的最大经济效益，而不是省那几个钱！

零和游戏 · 发表于 2017-11-4 19:51:37

支持

随风起 · 发表于 2017-11-4 19:53:21

没卵用，刚买了面包车，去哪里都方便

最近想喝酒 · 发表于 2017-11-4 20:01:53

蓝线是不错的。大路底融水站-小荣-麻洞-双龙沟-岭脚……

2365158997 · 发表于 2017-11-4 20:08:15

本帖最后由 2365158997 于 2017-11-4 20:20 编辑

一般动车车站不可能设在县城中心的，因车站占地面积宽，难征地，也不方便物流运输。融水和融安的县城距离太近，动车如果从融安站岀发还未加速，就应该减速进融水站了，我觉得合理的动车站设计在融安浮石镇附近，然后两个县开通专线的公交车到各自的县城接旅客搭车。这个车站距离两个县的县城近，旅客也可以自己打车去坐车，或私家车接送。

零和游戏 · 发表于 2017-11-4 20:13:10

走209国道是不可能等于没建，要人流没人流。又不能很好的带动融水，融安县城区发展。走红线也是没什么人流都是荒漠人烟的，融水的人口90 %都在城西只能走城西最理想。

楼外楼 · 发表于 2017-11-4 20:31:48

硬是没有和睦和永乐啊，为什么？为什么呢？

rshao_admin · 发表于 2017-11-4 21:02:48

光明天使发表于 2017-11-4 18:22
那就更不可能，注意看三柳城际的末梢接的是柳南客专，柳南客专是250标准，枢纽半径以外的线路驳接只有“ ...

柳州现在就是要求按350设计的，管它到时候按什么标准建，现在柳州希望北上的就是350的。

琦琦 · 发表于 2017-11-4 21:07:31

走红线

魔法使猫猫 · 发表于 2017-11-4 21:31:17

贵广设计是300时速

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